廢舊資源再利用，大有可為

人民政協(xié)網(wǎng)北京6月24日電（見習記者 張園）6月21日，在全國政協(xié)十三屆常委會第二十二次會議專題分組討論現(xiàn)場，廢舊資源如何有效利用受到廣泛關(guān)注。

我國是制造大國，也是消費大國，制造和消費伴隨產(chǎn)生了大量廢舊資源。賈楠常委認為，“目前我國垃圾回收處理技術(shù)已經(jīng)有了很大進步，廢舊資源再利用將是未來大有可為的產(chǎn)業(yè)，做好這項工作，有助于完善綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系。”

賈楠以廢舊輪胎的循環(huán)利用為例，“我國是全球輪胎生產(chǎn)第一大國，也是廢舊輪胎產(chǎn)生大國。”她說，翻新一條舊輪胎，與生產(chǎn)一條同規(guī)格輪胎相比，可節(jié)約橡膠9公斤，炭黑4公斤，節(jié)能68%，這對于節(jié)約資源、減少碳排放意義重大?！芭f輪胎翻新再制造、廢輪胎生產(chǎn)再生橡膠、廢輪胎生產(chǎn)橡膠粉、廢輪胎熱裂解，這四種循環(huán)利用方式，基本可以將廢舊輪胎資源‘吃干榨凈’。”

張震宇常委提到了廢舊路面材料循環(huán)利用技術(shù)對于綠色低碳發(fā)展的價值。他提供了一組數(shù)據(jù)：“利用廢舊瀝青路面循環(huán)利用關(guān)鍵技術(shù)，鋪設(shè)一條66公里長的高速公路，可節(jié)約11萬噸瀝青混合料，減少1.3萬噸二氧化碳排放，節(jié)約能耗0.63萬噸標準煤?！?/span>

“廢舊資源如果處理不當，同樣會污染環(huán)境并造成安全生產(chǎn)風險。”賈楠提醒大家注意電動汽車廢舊電池問題。大量廢舊動力電池流向小作坊后，一部分會在拆解加工過程中造成環(huán)境污染。另一部分則會被重新加工制作、批次利用，生產(chǎn)出不符合標準的“新電池”，大量用于低速電動自行車及三輪車、家庭儲能、備用電源等，造成安全隱患。

為此，賈楠建議，要形成回收、處理和加工的規(guī)范循環(huán)經(jīng)濟體系。加強生產(chǎn)者的責任延伸制度，要求其在生產(chǎn)的時候就要考慮產(chǎn)品達到使用壽命后的回收利用問題。政府部門需要規(guī)范并加強對廢舊資源利用的管理，做好廢舊資源綜合利用的統(tǒng)計工作，為行業(yè)發(fā)展提供數(shù)據(jù)參考。

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