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本周世界橡膠工業(yè)資訊(2024年3月2-8日)



輪胎



1. 倍耐力FSC認(rèn)證輪胎首次亮相F1


2月27日,在巴林薩基爾舉行的巴林大獎(jiǎng)賽上,所有倍耐力輪胎都將標(biāo)有森林管理委員會(huì)(FSC)的標(biāo)志。該認(rèn)證表明,輪胎內(nèi)的所有天然橡膠都符合FSC要求的嚴(yán)格的環(huán)境和社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。


倍耐力這一舉動(dòng)是對(duì)公司可持續(xù)發(fā)展承諾的有力聲明。不僅實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo),也與國(guó)際汽聯(lián)環(huán)境戰(zhàn)略的目標(biāo)保持一致,該戰(zhàn)略旨在減少賽車運(yùn)動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響,并加強(qiáng)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)作為可持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)的催化劑。


國(guó)際森林管理委員會(huì)的商務(wù)主管Fabian Farkas指出,“FSC的標(biāo)志和認(rèn)證是可持續(xù)森林管理的參考標(biāo)準(zhǔn)。這一舉措表明,輪胎性能與可持續(xù)性可以并存?!?/span>


2. ?固特異公布2023年產(chǎn)能利用率


固特異在近日提交的年度報(bào)告中指出,2023年其工廠的設(shè)備利用率普遍下滑,降至81%,遠(yuǎn)低于2022年設(shè)備89%的產(chǎn)能利用率。固特異認(rèn)為下降與美國(guó)密西西比州圖珀洛工廠(Tupelo of Mississippi)生產(chǎn)受風(fēng)暴影響以及全球工廠減產(chǎn)有關(guān)。


由于行業(yè)需求疲軟,為防止庫(kù)存積壓,公司減少了旗下多家工廠的產(chǎn)量。這導(dǎo)致與2022年的產(chǎn)量相比,2023年減少了1420萬(wàn)條輪胎的生產(chǎn),設(shè)備的產(chǎn)能利用率下降了6.1%。


目前,固特異在全球共有55家工廠,其中美洲有28家制造工廠,在歐洲有17家工廠,在亞太地區(qū)有10家工廠。


3. ?美輪胎制造商協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)2024年關(guān)鍵領(lǐng)域


2024年六個(gè)關(guān)鍵政策領(lǐng)域:


1>倡導(dǎo)國(guó)家公路交通安全管理局制定新規(guī)則,以提高消費(fèi)者輪胎信息和性能標(biāo)準(zhǔn),并使輪胎測(cè)試法規(guī)現(xiàn)代化;


2>擴(kuò)大廢舊輪胎的可持續(xù)解決方案;


3>研究道路徑流的緩解策略,以保護(hù)雨水;


4>為報(bào)廢輪胎利用,特別是商用車報(bào)廢輪胎利用創(chuàng)造國(guó)內(nèi)制造業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì);


5>確保公平獲取數(shù)字車輛數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn);


6>開發(fā)可持續(xù)天然橡膠的國(guó)內(nèi)來(lái)源。


4. 普利司通計(jì)劃免充氣輪胎商業(yè)化


2月29日,普利司通公司宣布,將于3月開始示范試驗(yàn),計(jì)劃將“下一代”免充氣輪胎商業(yè)化。


Air Free品牌輪胎的演示將在東京小戴拉市附近的公共道路上進(jìn)行。無(wú)空氣輪胎將安裝在測(cè)試車輛上,并進(jìn)行各種公共道路環(huán)境中的性能分析,以復(fù)制實(shí)際使用條件。


普利司通指出,未來(lái)的目標(biāo)是通過與多方合作伙伴的共同創(chuàng)造來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)品價(jià)值。致力于通過充分利用無(wú)充氣、無(wú)穿刺功能,將其與自動(dòng)駕駛相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)更高水平的安全保障。


5. ?沙特首家輪胎公司與錦湖簽署20年合作協(xié)議


3月4日,錦湖輪胎公司宣布,與沙特合作伙伴黑箭輪胎公司(Black Arrow Tire Co.)簽署為期20年的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,計(jì)劃2027年在沙特阿拉伯建立一家85000平方米輪胎工廠。


其設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每年1000萬(wàn)條乘用車、SUV、卡車和公共汽車以及飛機(jī)輪胎。此項(xiàng)目得到了沙特政府的大力支持,是該國(guó)2030年愿景政策的一部分,旨在使沙特經(jīng)濟(jì)更加多樣化。并計(jì)劃2025年開始建廠。


6. 10大電動(dòng)汽車制造商原配胎都選它


3月5日, ?2023年德國(guó)大陸集團(tuán)宣布,2023年公司首次向世界上產(chǎn)量最高的10家電動(dòng)汽車制造商提供原配輪胎。在2022年,這一數(shù)字為10家中的9家。


2023年,大陸輪胎在亞太地區(qū)首次為銷量前五的電動(dòng)汽車制造商提供原裝輪胎。在歐洲、中東和非洲(EMEA)以及北美洲、南美洲和中美洲(美洲)地區(qū),該公司捍衛(wèi)其強(qiáng)大的地位:產(chǎn)量最高的5家電動(dòng)汽車制造商繼續(xù)選擇大陸輪胎。


7. 美國(guó)輪胎協(xié)會(huì)2024年輪胎銷量新預(yù)測(cè)


3月5日,美國(guó)輪胎制造商協(xié)會(huì)(USTMA)宣布,預(yù)計(jì)2024年美國(guó)輪胎總出貨量將同比增長(zhǎng)1.1%,創(chuàng)歷史新高。輪胎銷量將達(dá)到3.357億條,而2023年為3.319億條,2019年為3.327億條。


與2023年相比,乘用和輕卡胎的OE出貨量將分別增長(zhǎng)1.4%和2.6%,達(dá)到4630萬(wàn)條和600萬(wàn)條??ㄜ嚭凸财嚨脑涮ヮA(yù)計(jì)將同比下降3.3%,至600萬(wàn)條。


在替換胎市場(chǎng),USTMA預(yù)計(jì)乘用車、輕型卡車和卡車輪胎銷量均將分別同比增長(zhǎng)0.5%、2.8%和5.9%,乘用替換胎達(dá)到2.20億條、輕卡替換胎達(dá)到3520萬(wàn)條,載重替換胎達(dá)到2200萬(wàn)條,總銷量將增加320萬(wàn)條。


8. 韓國(guó)回收PET生產(chǎn)的輪胎用于歐洲汽車


3月5日,韓泰輪胎公司宣布,其新型的iON輪胎具有45%的可持續(xù)材料含量,近期已通過“歐洲汽車制造商”的可靠性驗(yàn)證。該輪胎已獲得汽車制造商使用的最終批準(zhǔn),并將作為新車的輪胎安裝。


該項(xiàng)目是其與SK化學(xué)和曉星材料公司合作共同完成。由SK化學(xué)采用化學(xué)回收技術(shù)來(lái)分解廢棄塑料,并將其用作回收聚合物的原材料。曉星公司利用這種回收聚合物開發(fā)并生產(chǎn)了用于iON電動(dòng)輪胎的高強(qiáng)度回收PET基輪胎簾子布。


9. 倍耐力撥款8.2億歐元用于投資


3月6日,倍耐力公布了新的兩年工業(yè)計(jì)劃(2024-2025年),其中包括在運(yùn)營(yíng)方面的總投資8.2億歐元,用于改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)升級(jí)和生產(chǎn)力??偝杀竟?jié)省目標(biāo)是通過利用數(shù)字化和自動(dòng)化技術(shù)的效率計(jì)劃節(jié)省2.75億歐元。并設(shè)定了到2030年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo),到2040年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。


10. ?倍耐力2023年輪胎銷量有升有降


3月6日,倍耐力公司公布2023年財(cái)報(bào)。報(bào)告稱,得益于價(jià)格/組合效應(yīng)以及整個(gè)集團(tuán)正在進(jìn)行的效率計(jì)劃,其年收入同比增長(zhǎng)2.5%。


2023年公司銷售額同比增長(zhǎng)0.5%,公司調(diào)整后利潤(rùn)(EBIT)增長(zhǎng)2.5%(價(jià)格組合改善的積極影響)。


輪胎總銷量同比下降1.8%,部分反映了倍耐力減少標(biāo)準(zhǔn)小型輪胎產(chǎn)量的戰(zhàn)略。高價(jià)值、大輪輞尺寸的細(xì)分市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)了5%,替換胎市場(chǎng)增長(zhǎng)了4%,OE市場(chǎng)增長(zhǎng)了6%。銷量下降對(duì)盈利產(chǎn)生了5140萬(wàn)歐元的負(fù)面影響,也被倍耐力價(jià)格組合的改善所抵消。


11. 普利司通在美洲增加斜交胎產(chǎn)品


普利司通美洲公司宣布,費(fèi)爾斯通農(nóng)用胎部門將推出改進(jìn)的Regency Plus斜交輪胎組合,為當(dāng)今的現(xiàn)代農(nóng)民打造了堅(jiān)固耐用且機(jī)械成本更低的輪胎。


該系列產(chǎn)品具有在挑戰(zhàn)性場(chǎng)地和天氣條件下提供同等的耐磨性和可靠性。有助于抵抗殘茬、開裂和臭氧破壞;具有高簾布層額定值,可有效承載重物;并由費(fèi)爾斯通農(nóng)用胎部門提供五年保修。


今年將每個(gè)月都將提供新增加的規(guī)格。規(guī)格將從最初的15種尺寸擴(kuò)展到年底的近100種尺寸可供選擇。


12. 固特異宣布亞太地區(qū)關(guān)閉工廠的計(jì)劃


固特異宣布,將從今年6月30日啟動(dòng)關(guān)閉其在馬來(lái)西亞沙阿阿拉姆的工廠,且預(yù)計(jì)于年底完成,影響約550個(gè)職位。工廠關(guān)閉后,將繼續(xù)為馬來(lái)西亞市場(chǎng)提供從泰國(guó)、印度尼西亞、中國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣工廠進(jìn)口的輪胎。


其在馬來(lái)西亞的業(yè)務(wù)可追溯到1908年,當(dāng)時(shí)固特異東方公司是一家橡膠采購(gòu)公司,成立于新加坡,從馬來(lái)西亞和印度尼西亞的種植園購(gòu)買橡膠。


其產(chǎn)品在馬來(lái)西亞的銷售始于1929年,當(dāng)時(shí)固特異銷售公司在新加坡成立。1985年,固特異的輪胎也被安裝在馬來(lái)西亞第一輛本土生產(chǎn)的汽車寶騰傳奇上。


據(jù)外媒報(bào)道,橫濱橡膠俄羅斯工廠,在2023年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。


該工廠當(dāng)年銷售額,為39億盧布(約合人民幣3億元),同比增長(zhǎng)47.5%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從1億盧布,增長(zhǎng)到3.34億盧布(約合人民幣2600萬(wàn)元)。凈利潤(rùn)為2.2億盧布(約合人民幣1747萬(wàn)元),去年同期虧損約4億盧布。


橫濱在俄羅斯的工廠2012年投產(chǎn),總投資額達(dá)48億盧布。自俄烏沖突爆發(fā)以后,該工廠的運(yùn)營(yíng)便陷入到困難中。其橡膠原材料一度遭遇斷供,營(yíng)業(yè)額出現(xiàn)了腰斬的情況。但該工廠仍是少數(shù)幾家在俄經(jīng)營(yíng)的外資輪胎品牌。


最新消息稱,橫濱橡膠已經(jīng)就這家工廠出售展開談判。預(yù)計(jì)將在2024年,確定工廠的接盤者,然后撤出俄羅斯市場(chǎng)。同時(shí),公司正計(jì)劃在波蘭或捷克建立一家新工廠。


14. ?泰豐輪胎2023年虧損4億元


3月6日,臺(tái)灣泰豐輪胎發(fā)布2023年財(cái)務(wù)報(bào)告,當(dāng)年銷售額,為4.78億元新臺(tái)幣(約合人民幣1億元),同比驟降7成。凈虧損超17.29億元新臺(tái)幣(約合人民幣4億元),虧損再次擴(kuò)大。


2024年以來(lái),該公司累計(jì)銷售額約為人民幣765萬(wàn)元。


自美國(guó)對(duì)臺(tái)灣產(chǎn)輪胎加征反傾銷稅后,泰豐輪胎在臺(tái)灣地區(qū)的兩大工廠相繼關(guān)停,銷售業(yè)績(jī)持續(xù)下滑。為此,泰豐與越南XT輪胎、臺(tái)灣南港輪胎先后簽署代工協(xié)議。此外,泰豐輪胎中壢舊廠的拆遷款也將對(duì)虧損有所補(bǔ)救。


15.普利司通歐洲將進(jìn)行業(yè)務(wù)重組


普利司通在最近提交了中期商業(yè)計(jì)劃中,計(jì)劃對(duì)歐洲卡客車輪胎業(yè)務(wù)和輪胎翻新業(yè)務(wù)進(jìn)行重大重組,并將把注意力集中在高端業(yè)務(wù)上。其目標(biāo)是在2023-2026年實(shí)現(xiàn)115%的收入增長(zhǎng),并將利潤(rùn)率從1%提高到8%。


公司將通過縮短歐洲3家卡客車輪胎廠的運(yùn)營(yíng)時(shí)間和“調(diào)整人員”來(lái)做到這一點(diǎn)。所謂的調(diào)整人員,很有可能是裁員。已確定西班牙的兩家工廠將受到影響。


通過減少低利潤(rùn)業(yè)務(wù)并專注于高端行業(yè),公司計(jì)劃從2025年起歐洲卡客車輪胎業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利。與此同時(shí),該地區(qū)的輪胎翻新業(yè)務(wù)將從今年重組,目標(biāo)是到2026年開始盈利。


16.泰國(guó)橡膠計(jì)劃推出新的輪胎品牌


泰國(guó)橡膠管理委員會(huì)推出“Thai Tyre(泰國(guó)輪胎)”輪胎生產(chǎn)項(xiàng)目,產(chǎn)品計(jì)劃今年5月推出。


為減少投資,項(xiàng)目第一階段生產(chǎn)工作將采取貼牌代工的模式。目前,正在與中國(guó)輪胎公司及泰國(guó)利斯通公司(Deestone)等進(jìn)行洽談代工,生產(chǎn)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎,初期上市產(chǎn)品包括農(nóng)用胎、乘用胎。


“Thai Tyre”將充分利用泰國(guó)橡膠的原材料,生產(chǎn)輪胎產(chǎn)品。如果項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)順利,將考慮下一階段設(shè)立輪胎廠的計(jì)劃。


17.德國(guó)大陸2023年輪胎利潤(rùn)率增加


德國(guó)大陸集團(tuán)公布2023年財(cái)務(wù)報(bào)告。輪胎業(yè)務(wù)銷售額下降0.3%,至139.58億歐元(折合1099億人民幣);稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)下降2.2%,至25.86億歐元(折合203.6億人民幣)。調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率為13.5%,略高于去年的13.1%,高端輪胎份額持續(xù)走高和歐洲強(qiáng)勁的年終業(yè)務(wù)提高了輪胎銷售利潤(rùn)率。


18.PTG與羅克韋爾智能化合作


意大利輪胎制造商Prometeon Tyre Group(PTG)宣布,與羅克韋爾公司簽署了一份長(zhǎng)期協(xié)議,共同推進(jìn)PTG全球工廠智能化進(jìn)程。


兩家企業(yè)的合作將為PTG全球工廠進(jìn)行智能化升級(jí),包括PTG在意大利、土耳其、埃及和巴西的工廠,羅克韋爾公司將對(duì)這些工廠在制造效率、可持續(xù)性和技術(shù)升級(jí)這三方面進(jìn)行智能化改造。


非輪胎及原材料




1. ?Pyrum新工廠交付首批回收裂解油


日前,廢輪胎熱裂解Pyrum公司表示,其位于德國(guó)薩爾州迪林根的旗艦回收廠正在進(jìn)行的擴(kuò)建項(xiàng)目達(dá)到了一個(gè)新的里程碑。已向巴斯夫交付了約24000升熱裂解油的“第一卡車”,產(chǎn)品來(lái)自工廠的第二反應(yīng)器(TAD2)的第三次試運(yùn)行。


Pyrum目前正在將“從TAD2測(cè)試運(yùn)行中吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)”應(yīng)用于其位于迪林根的第三個(gè)反應(yīng)器。TAD3首次試運(yùn)行的準(zhǔn)備工作預(yù)計(jì)將于3月底完成,目標(biāo)是“將該反應(yīng)器迅速提升至其標(biāo)稱容量的80%?!?一旦兩條新生產(chǎn)線(TAD2和TAD3)都投入運(yùn)營(yíng),迪林根工廠的處理能力預(yù)計(jì)將翻三番,達(dá)到每年處理2萬(wàn)噸報(bào)廢輪胎。


2.回收漁網(wǎng)用于綠色輪胎可再生材料


Schwalbe公司宣布,通過將回收和可再生材料的比例從70%提高到80%,提高了綠色Marathon輪胎的環(huán)境友好性。


這是通過將來(lái)自廢棄漁網(wǎng)的回收尼龍Seawastex加入輪胎胎體來(lái)實(shí)現(xiàn)的,其取代了石油基尼龍。此外,還采用了其他環(huán)保材料,包括回收合作伙伴Pyrum公司的回收炭黑;來(lái)自認(rèn)證的優(yōu)質(zhì)天然橡膠;稻殼灰中的二氧化硅;再生橡膠;以及由再生鋼制成的胎圈鋼絲。


通過這種方式,該公司正逐步減少對(duì)新型尼龍等石油基材料的依賴及二氧化碳排放。


3. 諾記宣布回收炭黑的長(zhǎng)期購(gòu)買協(xié)議


芬蘭諾記輪胎與輪胎回收合資企業(yè)Enviro簽署了長(zhǎng)期購(gòu)買協(xié)議,購(gòu)買其生產(chǎn)的回收炭黑。


該協(xié)議將有助于該公司在2030年前將回收和可再生原材料在輪胎中的份額提高到50%。


供應(yīng)商合資企業(yè)計(jì)劃在歐洲各地建立報(bào)廢輪胎回收廠,到2030年,其總產(chǎn)能每年可回收100萬(wàn)噸報(bào)廢輪胎。第一家工廠位于瑞典,預(yù)計(jì)將于2025年全面投產(chǎn),諾記輪胎的交付計(jì)劃于2026年開始。


4. 經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化贏創(chuàng)全球裁員2000人


3月4日,德國(guó)贏創(chuàng)公司宣布重組計(jì)劃,方案初步效果將于今年底見成效,2026年底計(jì)劃完成后將每年節(jié)省4億歐元的成本,其中80%來(lái)自人員優(yōu)化(涉及6%的勞動(dòng)力削減,涉及約2000人)。


贏創(chuàng)指出,預(yù)計(jì)2024年不會(huì)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,因此將資本支出限制在7.5億歐元。該公司預(yù)計(jì),2024年調(diào)整后的收益將增至17億-20億歐元,銷售額將達(dá)到150億~170億歐元。


5.中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇引發(fā)橡膠期貨上漲


截至3月8日的交易周,日本交易所集團(tuán)(JPX)報(bào)道,天然橡膠期貨在收盤時(shí),主要交易所的價(jià)格大多上漲,這得益于“周五晚些時(shí)候的反彈”。據(jù)中國(guó)投資基金預(yù)計(jì),中國(guó)將公布積極的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),推動(dòng)股市上漲。


在日本大阪,OSE橡膠周環(huán)比上漲4%,在中國(guó)上海SHFE橡膠期貨在活躍的交易中上漲0.6%。


在新加坡SICOM橡膠價(jià)格收盤時(shí)比前一周上漲1.7%。中國(guó)INE交易所略微逆勢(shì)上漲,橡膠期貨收盤價(jià)較前一周“略低”。


交易周RSS3市場(chǎng)的購(gòu)買興趣強(qiáng)于TSR20市場(chǎng)。對(duì)泰國(guó)冬季和產(chǎn)量下降的擔(dān)憂可能推高橡膠價(jià)格。



中國(guó)企業(yè)在海外





1. 賽輪在越南簽署新的協(xié)議


賽輪集團(tuán)近日與中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)公司在越南舉行合作簽約儀式。


中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理張勇、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)總經(jīng)理張煒,賽輪集團(tuán)總裁謝小紅、物流中心總經(jīng)理閆斌等出席簽約儀式。這標(biāo)志著雙方在物流方面的合作將進(jìn)一步深化。


此次簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將推動(dòng)賽輪集團(tuán)全球化供應(yīng)鏈交付能力,進(jìn)一步提升。


2. 萬(wàn)達(dá)寶通與印尼公司深入合作


3月5日,中國(guó)(山東)-印度尼西亞企業(yè)交流會(huì),在印尼雅加達(dá)舉行。


萬(wàn)達(dá)集團(tuán)副總裁、萬(wàn)達(dá)寶通輪胎公司董事長(zhǎng)尚永峰出席交流會(huì)。他代表萬(wàn)達(dá)集團(tuán)與印尼公司,進(jìn)行簽約。雙方將在卡客車胎、工程胎,以及輪胎存儲(chǔ)及物流等方面,開展深入合作。


此次交流會(huì)達(dá)成13個(gè)簽約意向,涉及金額近4億元。其中包括橡膠輪胎、跨境電商、新能源新材料等領(lǐng)域。


3.貴州輪胎上馬新項(xiàng)目


3月6日,貴州輪胎發(fā)布對(duì)外投資公告。公司擬在越南投建年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼胎智能制造項(xiàng)目。這是貴州輪胎首次布局半鋼胎產(chǎn)品。此項(xiàng)目總投資2.28億美元(約合人民幣16.4億元)。


工廠位于越南前江省新??h龍江工業(yè)園。建設(shè)周期為12 個(gè)月,計(jì)劃第2、3年投產(chǎn),第4年達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能。建設(shè)完成后,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年均新增銷售收入13.67億元。項(xiàng)目建設(shè)資金來(lái)自企業(yè)自有資金及銀行貸款。


目前,貴輪越南一期年產(chǎn)120萬(wàn)條全鋼胎項(xiàng)目已達(dá)產(chǎn)。二期年產(chǎn)90萬(wàn)條高性能全鋼胎項(xiàng)目也處于滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。二期項(xiàng)目中的5萬(wàn)條農(nóng)用子午胎正在進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試。


4.浦林成山綠色輪胎獲得歐洲準(zhǔn)入


3月6日,浦林成山與國(guó)際第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV南德意志集團(tuán)舉辦授證儀式,浦林成山旗下包括AR603、TH155、TH135在內(nèi)的一批商用高性能輪胎通過(EU)2017/2400二氧化碳排放和燃油消耗認(rèn)證,即“歐盟VECTO認(rèn)證”,成功獲得歐洲市場(chǎng)準(zhǔn)入許可,將成為公司加速進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的新的里程碑。


5.賽輪組織歐洲代表考察越南


賽輪集團(tuán)最近組織了一次深入的越南考察之旅,來(lái)自全球各地的50多名賽輪的銷售代表參加了此次活動(dòng),了解賽輪在越南和柬埔寨工廠最新發(fā)展和戰(zhàn)略計(jì)劃。


賽輪組織代表參觀了其在越南和柬埔寨的工廠。通過參觀,代表們了解到賽輪輪胎質(zhì)量和其輪胎生產(chǎn)流程,并強(qiáng)調(diào)了在賽輪公司內(nèi)部建立牢固關(guān)系和銷售網(wǎng)絡(luò)的重要性。

綿陽(yáng)銳洋小編分享,來(lái)源:世界橡膠展

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